Desvio na BR-324 poderá provocar congestionamentos

O desvio da rodovia federal BR-324, na altura do km 551, em Amélia Rodrigues, sentido Feira de Santana, deve entrar em uso hoje, caso as condições climáticas permaneçam estáveis. Feito pela Via Bahia Concessionária de Rodovias S/A para a construção da praça de pedágio no local, a 80kmde Salvador, o desvio entraria em funcionamento ontem, mas não foi por causa da chuva, de acordo com informações da empresa. O tráfego pela BR-324, sentido Salvador-Feira de Santana, exigirá mais atenção nos próximos40dias, período estimado para realização da obra. A empresa abriu o desvio, de 500 metros, na lateral da BR, com a mesma dimensão da pista principal.

Redução de velocidade A velocidade permitida no trecho do desvio será de 40 km/h, diferente mente da pista principal, onde o limite é de 80 km/h (para veículos pesados) a 100 km/h (carros pequenos e motocicletas). Para o caminhoneiro Antônio Carlos Maciel, essa redução causará transtornos para os que precisam passar pela BR-324a trabalho, principalmente nesta época do ano. “Estamos em tempo de safra de soja e temos que trafegar aqui para levar esses produtos da cidade de Luiz Eduardo Magalhães para o Porto de Aratu, em Salvador, e voltar para reabastecer. Com essa redução, vamos demorar mais para fazer o translado do produto”, afirma ele.

A redução da velocidade, que será feita por meio de quebra-molas, segundo o inspetor da Polícia Rodoviária Federal (PRF), George Paim, pode gerar congestionamentos.“Estamos analisando a situação com a Via Bahia, porque a colocação de quebra molas pode ocasionar também acidentes, como colisões traseiras e engavetamentos devido à lentidão”. O problema ainda pode se agravar na época junina que se aproxima. Neste período, de acordo com Paim, o fluxo de veículos aumenta drasticamente, fazendocomque os congestionamentos de cerca de 100 km aconteçam com maior frequência.

“A dimensão do congestionamento pode ser ainda maior por conta desta intervenção, principalmenteseeste desvio não funcionar bem”, disse ele, que diz que a concessionária não tinha informado à PRF sobre a colocação de quebra-molas. “Sugerimos que o melhor a ser feito, neste caso, é a colocação de sonorizadores, já que eles reduzem a velocidade, mas mantêma fluidez do fluxo de veículos, diferente dos quebra-molas”, diz o inspetor, acrescentando: “Vamos fazer o monitoramento para avaliar a funcionalidade do desvio. Caso se verifique que não está de forma adequada, a via principal terá que ser reaberta até resolver qualquer problema que possa acontecer. Não queremos que os motoristas sejam prejudicados”.

A ViaBahia, por meio da assessoria de comunicação, informou que a construção do desvio na mesma dimensão da pista principal foi justamente para evitar transtornos aos motoristas que passam pelo local, uma vez que nenhuma pista será estreitada. A empresa ainda comunicou, com relação ao uso de quebra-molas, que a medida visa garantir a segurança dos trabalhadores e dos motoristas. A concessionária ViaBahia informou também que sonorizadores foram colocados no trecho.